Ainult pool meetrit pikem oli Goodride SW608 pidurdusteekond, 3. kohale jäi aga Haida HD617. Viimaseks jäid Nereuse rehvid NS805, mis võitjaga võrreldes võimaldasid auto seisma saada 13,3 meetri võrra ehk 53% kaugemal. Siin on kohane meelde tuletada, et Triangle SnowLink PL01 on välja töötatud Soomes, mistõttu tulemus tundub loogiline.

Roolis olid kolm populaarset isikut kõigist Baltimaadest: driftisportlane Mihkel Norman Tults Eestist, ohutu sõidu kooli juht Jānis Vanks Lätist ja meeskonda Drift Devil kuuluv Leedu driftisportlane Vygantas Rimkus. Kõik nad katsetasid rehve samadel aladel ning tulemuse kindlaksmääramisel võeti arvesse kõigi kolme  asjatundja üldhinnangut.

Alad:

1. põdrakatse – asjatundja subjektiivne arvamus rehvi haarduvuse ja toimivuse kohta;

2. pidurdamine lumel 50 km/h kuni 0 km/h;

3. pidurdamine märjal asfaldil 50 km/h kuni 0 km/h;

Kasutatud autod: neli 2018. aasta sõidukit VW Golf 7 Variant.

Rehvide suurus: 195/65 R15.